Еще летом появилась проблема. Машина стала заводиться долго, примерно 5-10с. изредка стали проявляться на скорости провалы, (ощущение как будто всё выключалось на долю секунду). Приехав на роботу, решил подкинуть бензонасос. Взял у коллеги его насос с Subaru Outback 2.5 на пробу поставить. (все равно лежал без дела, так как поставил себе другой под спирт). Поездив неделю на его насосе, все проблемы ушли, решил заказывать себе новый. Сток брать не захотел, решил взять с запасом, вдруг в будущем понадобиться)
Выбор пал на WALBRO GSS342 255 л/ч (подходит для SUBARU WRX/MITSUBISHI EVO).
Заказал в atomic-shop
Приехав насос оказался слегка длине, ~ 5 мм, порывшись в сети понял что все просаживают бак в месте установки насоса, я этим заниматься не стал, и слегка допилил топливный фильтр-колбу. а именно отливку куда вставляется штуцер бензонасоса. все встало без проблем, и защелкнулись все защелки.
Все проблемы ушли. В салоне его не слышно, только на улице, в раёне бака.
Все что не делается к тюненгу)))
