После того как купил машину первым делом решил поменять ГРМ, шутить с ним не охота. со слов продавцов он его меня 19т.км назад.
Много почитав кто что ставит решил для себя заказывать многое по оригиналу!
Ремень ГРМ — оригинал (MD 326059)
Ремень вала балансировочного — оригинал MR 984778
Натяжитель ремня ГРМ — оригинал MR 984375
Ролик натяжителя ремня ГРМ — оригинал MD 182537 лежал NTN
Ролик натяжитель балансировочного вала — оригинал MD 352473 лежал NTN
Ролик обводной ремня ГРМ — оригинал MD 156604 лежал Koyo
Помпа — SKF VKPC 95864 лежала GMB
Шестерня коленвала — оригенал MD 326852
Сальник коленвала — VICTOR REINZ 81-53278-00
Шестерню и сальник колневала заказывал уже после вскрытия, так как сальник бил запотевший сильно, а шестерня с большой выработкой.
После вскрития было обнаружено что ремень был слабо натянут. и на гидронатяжителе не было нужного зазора.
сложностей не каких не возникло!
менял все по книге. не в 1 отчете не на одном форуме не увидел что-бы кто-то выставлял зазор на натяжителе, ну или просто никто об этом не рассказывал. а в книге все это есть.
